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一"碳"究竟:欧盟“碳关税CBAM” 10月运行,影响外贸行业!

2023-06-21 15:32:58

 

“碳”热词新闻频现

 

近期,与”碳“有关的诸多热词随着新闻在大众眼前频现:

 

News 01:5 月 16 日,碳关税法案文本在欧盟公报(Official Journal)上正式发布,5 月17 日正式生效。欧盟在推动全球气候行动中迈出了一项重要的里程碑:将碳边境调节机制(CBAM,即碳关税)立法成为欧盟的法律。几乎同时,美国搁置的名叫《清洁竞争法案》(Clean Competition Act,简称CCA)碳税立法提案,也将重新被提上商榷议程。

News 02:根据特斯拉发布的今年第一季度财报显示:Q1 卖碳信用积分卖了 5.21 亿美金,汽车销售 188.78 亿美金,通过卖碳积分的收入占汽车销售收入的 2.75%多。(点击下方阅读更多)

 

特斯拉净利润下降 24%,碳信用卖了 5 亿美元

 

New 03:6 月 6 日双碳金融论坛在北京举行,面对不断增长的自愿碳减排交易和碳中和需求,中国既定的双碳目标:“2030 年实现碳中和+2060 年实现碳达峰”正有序推进。

 

通过这些”碳“热词新闻,小编仔细研读了诸多资料,发现其中已经生效的欧盟“碳关税”着实有影响到我国的外贸出口行业。

 

关于碳关税

碳关税,就是碳边界调节机制(Carbon Border Adjustment Mechanism,简称 CBAM),被称为“碳关税”、“碳边境调节税”。旨在管制进口产品的碳排放负担,即针对碳排放水平较高的进口产品征收相应的费用或配额,以节能减排,加快能源转型。
 

两个实施阶段

第一阶段是过渡期,从 2023 年 10 月开始试运行,到 2025 年年底。 该阶段进口商只需履行报告义务,即提交自 2023 年起每年进口欧盟产品的碳排放数据,而无需为此缴纳费用。
第二阶段是从 2026 年 1 月 1 日开始,进口商需为其进口的产品支付碳关税。

 

对中国外贸出口行业的影响

 

欧盟为我国第二大贸易伙伴,2023 年前 5 月,我国与欧盟贸易总值为2.28万亿元,增长3.6%,占13.6%。其中,对欧盟出口 1.48 万亿元,增长2.4%;自欧盟进口 8000.4 亿元,增长 5.8%;对欧盟贸易顺差 6790.9 亿元,收窄 1.3%。(点击下方阅读更多)

 

欧盟征收碳关税对中国外贸出口行业有巨大影响。会较明显体现在:钢铁、水泥、铝及其制品、化肥、有机化工塑料、汽车及配件、机电、机械、家电照明、新能源光伏等行业。

其中,中国钢铁、铝、化肥、水泥的碳税成本将分别达到出口额的17%、20%、17%、31%。新版碳边境调整机制,行业范围扩大增加了有机化工、塑料和氢等产业,而且将间接排放纳入征税范围,对中国出口的负面影响大增,中国可能成为贸易受影响最大的国家之一。

 

与传统的高能耗行业相比,虽然家电照明不是单点功耗最高、环境污染巨大的行业,但它们是供应链长、产品特点复杂、使用范围广、使用时间长的行业。根据中国机电产品进出口商会家电分会的数据,中国家电对欧洲所有(海关口径)的出口额的年平均增速居于各区域前列。因此,欧盟碳关税的实施必然会对中国出口欧盟的家电企业产生重大影响。
而对于中国新能源光伏要求越来越严格的碳关税的出炉,是海外对中国新能源企业出海发展形成围堵的缩影。中国新能源行业在海外市场中举足轻重,其中,光伏行业世界领先,已占据全球 70%以上的市场份额,可见该行业受影响之大或最为明显。

 

同时,我们也要提醒从事汽车及配件、机电、机械等行业的外贸出口企业,未雨绸缪,做好准备。

 

毕竟,欧盟提出的“碳关税”以及美国计划实施的碳税政策,很大程度上已经对中国企业出口欧美市场,尤其是欧盟市场形成了长期重大影响。

 

预计 2026 年或 2027 年。欧盟将全面启动碳关税政策,在此之前,我们的出口企业是否已经准确评估企业所面临的“碳排放风险”?是否已经意识到可能形成的成本负担?

 

特此,我们诚邀外贸企业填写[碳中和国际贸易行业企业调查问卷],一”碳“究竟。

 

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