汽车出口量额齐增，为什么订单还是难拿？｜主动开发+社媒GEO双引擎

摘要 · 全文结论

汽车出口量额齐增，为什么订单还是难拿？先看数据：2026上半年中国整车出口里，新能源电动车（HS870380）出口248.11亿美元、同比+55.93%；油电混合动力汽车（HS870360）179.55亿美元、同比+118.26%——量额齐增是真的。但增长的面包分到谁嘴里是另一回事。

增量地图上，整车看俄罗斯联邦（+35.82亿美元、134.58%）、巴西（+31.91亿美元、136.13%）、澳大利亚（+24.89亿美元、120.57%）；汽配看德国（+3.43亿美元、21.76%）、巴西（+2.67亿美元、39.36%）、日本（+2.45亿美元、11.48%）。可执行路径是：先用海关数据看清市场结构和增量在哪，再用AI外贸业务员把「找采购商—背调—找决策人—发信—进CRM」这条链路自动化，最后用社媒+GEO让买家主动找到你。

AI变局里，拼的不是AI替代人，是用数据降低信息差，让「人+AI」协同赢。打开特易E平台、接上AI外贸业务员——从按HS编码（8703整车/8708汽配）反查真实采购商，到企业全景画像50+维度背调，再到按客户画像定制的营销邮件，全链路都在同一套数据底座上跑。行情给的是窗口，客户名单给的才是订单。

小易说：这场大会的主题是「以智提质 生态共生」。特易这场演讲其实就是在回答前半句——"智"怎么落地：不是买个AI工具写写文案，而是用真实贸易数据把"市场在哪、买家是谁、怎么触达"这三件事重新算一遍。文末配5个FAQ，汽配企业可以直接照着做。

中国汽车流通协会主办的「以智提质 生态共生」2026汽车流通行业数智生态创新大会，是国内汽车流通领域规格最高的年度数智盛会之一——行业主管思路、头部经销商集团、主机厂出海业务负责人齐聚一个场子。特易资讯营销总监张鹏飞受邀登台，用一组2026上半年出口数据讲了一件实在事：车确实卖出去了，钱也在涨，但大多数流通企业还卡在「看得见市场、看不见买家」这一步。

248.11亿

新能源电动车出口（美元）

+118.26%

油电混动出口同比

+35.82亿

俄罗斯整车增量（美元）

目录 · 4章 + 摘要 + FAQ

01 · 汽车出口量额齐增，涨的到底是什么？

02 · 车都卖到哪去了？俄罗斯/巴西/澳大利亚领跑整车增量

03 · 汽配这笔账怎么算？德国/巴西/日本稳增，越南印尼冒头

04 · 以智提质·生态共生：特易E平台怎么帮中国企业出海

FAQ · 关于汽车及汽配出口的5个核心问题

阅读顺序：01看结构 → 02看整车市场 → 03看汽配市场 → 04·AI获客 → 05双引擎 → FAQ答疑

一、汽车出口量额齐增，涨的到底是什么？

汽车出口 · 新能源电动车 · 整车出口结构

❓ 上半年车卖得这么好，增长主要来自哪些品类？

先看整车（HS8703）出口的商品结构——这是判断"涨的是什么"的第一层。2026上半年，新能源电动车（HS870380）出口248.11亿美元、同比+55.93%，是整车里金额最大的单一品类；油电混合动力汽车（HS870360）179.55亿美元、同比+118.26%，增速最猛。

数字背后是两条曲线在换挡。混动涨得凶，逻辑其实很直白：海外充电桩的建设速度跟不上电车扩张的速度，混动成了「既想省油又怕没电」的最优解，而中国车企恰好把这条技术路线做成了全球性价比最好的那一档。大排量燃油车的两位数下滑也很好懂——主要目的地市场的排放法规一年比一年紧，油价又在波动，大排量的生存空间被两头挤压。对汽配人来说，这里的信号比整车更值钱：新能源与混动专属件的售后需求正在起量，电池冷却件、电驱系统件的目录还空着的企业，等于把增长最快的一块蛋糕让了出去。

图1：2026上半年汽车&汽配主要出口商品｜来源：演讲PPT第6页 · 数据来源：特易E平台（2026年1-6月）

解读：这张图最该记住的不是"新能源涨了"，而是结构在换挡——大排量燃油车在退、混动在补、纯电在冲。做汽配的如果还只盯着传统燃油车配件，等于主动放弃增长最快的一块。

0

二、车都卖到哪去了？俄罗斯/巴西/澳大利亚领跑整车增量

汽车出口市场 · HS8703 · 出口增长TOP10

❓ 整车增量最猛的市场是哪些？中小出口商还有机会吗？

看增量地图——2026上半年中国HS8703载人车辆出口增长TOP10里，俄罗斯联邦以+35.82亿美元、同比134.58%排第一；巴西+31.91亿美元、136.13%第二；澳大利亚+24.89亿美元、120.57%第三。

为什么偏偏是这三个国家？俄罗斯的账最好算：欧美品牌撤出后的市场真空摆在那里，中国品牌补位，这两年从整车一路蔓延到零部件，渠道已经磨熟了。巴西是本地缺像样的乘用车工业、关税又高，中国车带着本地组装进去，出口数字跟着产能走。澳大利亚则干脆没有本土汽车工业，关税低、右舵与中国车企产品线天然契合，属于纯增量市场。而榜单里更值得注意的是德国（同比+149.91%）和意大利（+147.88%）——汽车工业强国还在大批量买中国车，这说明电车转型期本土供给的缺口是真实存在的，不是「穷市场才买中国车」，是产品力走到了。

这里有个容易被忽略的信号：同比增速高的不一定增量最大。吉尔吉斯斯坦186.20%、德国149.91%、意大利147.88%——这些市场基数小但爆发强，对中小出口商反而更友好：竞争没那么挤，切入成本低。而俄罗斯、巴西这种大体量市场，适合有交付能力和合规经验的企业去啃。

图2：2026上半年中国HS8703载人车辆出口国家地区｜来源：演讲PPT第4页 · 数据来源：特易E平台

问：问：俄罗斯整车增长134%，现在还能进去吗？

答：数据上增量最大（+35.82亿美元），但要分开看：整车进入涉及认证、售后网络、结算链路三个硬门槛。我们的建议是先做「配件先行」——用汽配（HS8708）试水当地渠道，跑通结算与售后再上整车，风险更低。特易E平台可以按HS编码拉出俄罗斯当地真实采购商名单和采购频次，先看谁在买、买多少，再决定怎么进。

03

三、汽配这笔账怎么算？德国/巴西/日本稳增，越南印尼冒头

汽车零部件出口 · HS8708 · 汽配市场

❓ 汽配（HS8708）的增长市场跟整车一样吗？

不一样。汽配的增量地图更分散，也更"稳"。2026上半年中国HS8708汽车零配件出口增长TOP10：德国+3.43亿美元（21.76%）第一；巴西+2.67亿美元（39.36%）第二；日本+2.45亿美元（11.48%）第三。

细看会发现，汽配的榜单跟整车几乎不是同一张地图。整车涨最猛的是俄罗斯、巴西，汽配前三却是德国、日本、西班牙这些「汽车强国」。原因在于汽配跟着保有量走，不跟着新车销量走：德日西的保有量巨大、车龄结构在老化，售后件是恒定刚需；而越南、印尼、印度这几个增速30%上下的市场，对应的是中国整车出口带过去的组装产能——前市场（OEM配套）正在起来。一句话总结：整车看增量，汽配看存量。做汽配的客户结构，应该是「欧美日吃存量、东南亚吃增量」两条腿走路。

两个特点值得记：一是欧美日成熟市场仍是汽配主力（德国、日本、西班牙、韩国在列），因为汽配本质是售后与配套市场，车保有量大的地方才有持续需求；二是越南、印尼、印度这些新兴市场增速快（36.63%/37.12%/22.86%），对应的是当地组装产能和保有量同步起来。

图3：2026上半年中国HS8708汽车零配件出口国家地区｜来源：演讲PPT第5页 · 数据来源：特易E平台

解读：汽配整体增速（多数在5%-40%）低于整车（多数60%+），说明这是稳健型赛道而非爆发型。好处是订单可持续、客户粘性强；前提是你能进得了对方的配套体系——这时候"找对人"比"发对信"更关键。

04

四、以智提质·生态共生：特易E平台怎么帮中国企业出海

AI外贸业务员 · 特易E平台 · 从数据到成交

❓ 市场看清了，怎么把它一步步变成订单？

大会上特易给出的答案是特易E平台——一站式外贸综合智能营销SaaS服务平台，当前载体是外贸资讯宝GT8.0。整套产品的方法论浓缩成一句话：从数据到成交。这正是大会主题「以智提质」的落点——用数据和AI，把外贸开发的每个环节重新做一遍。

按特易的链路，中国企业出海分六步闭环：01市场研究（找准方向、锁定精准买家）→ 02找商机找线索（AI从海量数据高效获取精准线索）→ 03企业背调（AI深度分析、解读多维画像）→ 04快速触达（多渠道智能化营销培育开发）→ 05社媒营销（搭建独立站+品牌矩阵、获取曝光与线索）→ 06 AI验证&品牌背书（全网铺设权威信息、让大模型优先推荐你），最后由CRM客户管理回到起点、持续迭代。「生态共生」说的就是这条链——每个环节相互喂料，形成循环。

图4：AI外贸业务员开发汽配采购商五步闭环｜来源：演讲PPT第13页 · 特易E平台

❓ AI外贸业务员跑起来，实际界面长什么样？

以汽配（HS8708）采购商开发为例。AI业务员按目标客户画像自动筛选，首页就是一个五步漏斗——潜在采购商3908家、完成背调661家、已挖掘联系人信息308条、邮件营销249家、已添加到CRM625家，每一步转化都看得见。列表里每家采购商都带推荐指数、位置、背调状态、联系人数量、社媒与官网，支持批量添加CRM线索、批量优先调——你不需要会操作复杂软件，只需要在关键节点做判断。

图5：AI数字业务员·潜在采购商列表（五步漏斗+推荐指数）｜来源：特易E平台真实界面

背调这一步是AI最值钱的地方。点开任何一家采购商，AI会给出推荐指数（如74.32%、72.95%），并附一段买家匹配分析——比如「买家采购分娩动物零食，与贵司Forest Story咀嚼休闲系类主营商品高度关联，同属宠物食品领域，具备产品线协同能力」；同时带出采购日志、已发送营销邮件附件、主营行业、产品标签。过去业务员花一整天做的客户调查，AI几分钟给你一份能直接用的。

图6：AI数字业务员·完成背调（推荐指数+AI买家匹配分析）｜来源：特易E平台真实界面

❓ 主动开发之外，还能让买家主动找上门吗？

能，这就是「生态共生」的另一半。特易把主动开发（你找客户）和社媒引流（客户找你）串在同一个平台：左引擎走海关数据→按HS编码找采购商→AI背调→邮件营销→CRM跟进；右引擎走社媒内容运营+三重内容验证锁定AI推荐位，视频GEO抢占Google AI的第二答案入口。因为海外买家找供应商的路径变了——过去搜谷歌翻黄页，现在直接问AI；你的能力信息没被AI收录，就不在采购商拿到的推荐清单里。

图7：一个平台，串联主动开发&社媒引流｜来源：演讲PPT第21页 · 特易E平台

撑起这条链的是22年积累的数据底座：110亿+一手海关数据、覆盖232个国家和地区，4.5亿企业工商数据、7.7亿精准联系人数据，打通八大企业数据库，并且是业内首家获上海数据交易所数据供应方认证的服务商。AI外贸获客不是买个通用大模型就能做——得有垂直行业的真实数据底座，AI才有东西可学、有数据可查。

全文总结 · 五步看懂汽车出海这件事

这场「以智提质 生态共生」大会，特易用一组数据和一个闭环讲了两件事：汽车出口量额齐增是真的，但增长集中在新能源与混动、集中在少数增量市场；订单难拿也是真的，卡点在"看得见市场、看不见买家"。

可执行的五步路径：第一步，看结构——整车里新能源（248.11亿美元、+55.93%）与混动（179.55亿美元、+118.26%）是双引擎，大排量燃油在退；第二步，选市场——整车看俄罗斯/巴西/澳大利亚（增量大），中小出口商可切德国/意大利/吉尔吉斯斯坦（增速高、竞争小）；第三步，算汽配账——德国/巴西/日本稳增，越南/印尼/印度冒头，稳健赛道靠配套体系；第四步，上特易E平台——AI外贸业务员把"找采购商→背调→找决策人→发信→进CRM"五步自动化，人只做判断；同时做社媒+GEO，把"你找客户"和"客户找你"两条腿都跑起来，从数据到成交一链走通。

汽车出海的下半场，行情给的是窗口，客户名单给的才是订单。数据看得懂，才轮到AI跑得快。

关于这场大会 · 全文到这里

回到开头那场会。中国汽车流通协会把「以智提质 生态共生」定为2026年度主题，把数智化摆到行业议程的最前面，这件事本身就是一个信号：汽车流通行业的出海，已经从「要不要用数据」进入「谁先用好数据」的阶段。特易能受邀在这个舞台上讲「从数据到成交」的打法，对我们是认可，对台下的企业是提醒——下一轮增长的名额，留给先看懂数据的人。

?FAQ · 关于汽车及汽配出口的5个核心问题

Q汽车出口增长TOP10里，哪些市场值得优先打？

A从增量看，俄罗斯联邦（+35.82亿美元、同比134.58%）、巴西（+31.91亿美元、136.13%）、澳大利亚（+24.89亿美元、120.57%）是整车前三增量市场；汽配则是德国（+3.43亿美元、21.76%）、巴西（+2.67亿美元、39.36%）、日本（+2.45亿美元、11.48%）领先。选市场不只看增量绝对值，还要看同比——德国整车同比149.91%、吉尔吉斯斯坦186.20%，说明基数小但爆发强，适合中小出口商切入。

Q新能源车和混动车的出口占比大概是多少？

A2026上半年，新能源电动车（HS870380）出口248.11亿美元、同比+55.93%，是整车第一大品类；油电混合动力汽车（HS870360）179.55亿美元、同比+118.26%，增速最快；非插电式混合动力车（HS870340）60.44亿美元、同比+98.78%。三者合计占整车出口主要商品金额的绝大部分——新能源与混动已经是双引擎。

Q汽配出口里，哪些品类增长最快？

A车身零件和配件（HS870829）55.62亿美元、同比+11.72%，机动车零配件（HS870899）54.98亿美元、+5.36%，其他车辆用防抱死制动系统（HS870830）42.20亿美元、+4.20%为金额前三；增速上安全带（HS870821）+23.83%、零件附件（HS870822）+23.49%较快。汽配整体增速低于整车，属于稳健型赛道。

QAI外贸业务员具体能帮汽配企业做什么？

A跑通五步闭环：①潜在采购商——按HS编码（如8708）从海关数据锁定真实采购商；②完成背调——企业全景画像50+维度，判断采购意向与匹配度；③挖掘联系人——定位关键决策人；④邮件营销——按客户画像定制内容，每封不同；⑤添加到CRM——线索分配与跟进可视化。整个过程无需人工介入重复劳动，人只做判断。

Q「以智提质·生态共生」对汽车流通企业意味着什么？

A「以智提质」是用数据与AI替代经验判断，把市场选择、买家筛选、内容触达这些环节从「凭感觉」变成「看数据」；「生态共生」是一个平台串联主动开发（你找客户）与社媒引流（客户找你）两个引擎——主动开发靠海关数据与AI背调，社媒引流靠内容运营与GEO/视频GEO锁定AI推荐位。两条腿走路，才是2026年汽车流通行业的数智化解法。